Масло моторное «НАФТАН ДИЗЕЛЬ УЛЬТРА Л» 10W-40
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СПЕЦИФИКАЦИЙ:
API CI-4/SL; ACEA A3/B3/E7; ААИ Д5/Б5; MB 229.1; MB 228.2/.3; VW 502.00/505.00;
MAN 3275; Volvo VDS-3
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначены для использования в современных и ранее выпущенных дизельных двигателях экологических классов 2, 3 и 4 грузовых автомобилей, для которых рекомендованы масла уровня API CI-4, AСEA E7, а также в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, для которых рекомендованы масла уровня API CI-4/SL, AСEA A3/B3. Могут использоваться в двигателях более ранних выпусков, для которых производители рекомендуют масла более низких уровней эксплуатационных свойств по классификации API: CC, CD, CE, CF-4, CG-4, CH-4, SF, SG, SH, SJ.
ПРЕИМУЩЕСТВА «НАФТАН ДИЗЕЛЬ УЛЬТРА Л»:
• Высокие антиокислительные и моющие свойства.
• Надежная защита двигателя от износа и коррозии.
• Легкий пуск двигателя при низких температурах:
SAE 10W-40 – до -25 °С;
SAE 15W-40 – до -20 °С.
• Чистота деталей двигателя.
admin –
Залил Нафтан дизель ультра на пробу так сказать.
Первая заводка 1-2 сек.стук гидрокомпенсаторов, а потом довольно непривычная мягкость работы. Явно стало тише. Ну думаю свежее масло с фильтром, конечно всё красиво будет.
Вторая или третья заводка стук гидрокомпенсаторов исчез. Завожу холодным утром, слух навострил, нет шумов.
Кто-нибудь может объяснить как так? Было неплохо, а теперь супер. Каждое утро теперь завожу и ВАУ)))